Главная
Добавить статью
Мой профиль
Мои статьи
Правила добавления
- - - - - - -
Все статьи(667)
- - - - - - -
Авто-мото (43)
Безопасность (10)
Бизнес (79)
Дом, семья, дети (85)
Досуг и развлечения (67)
Еда (13)
Здоровье (43)
Искусство (11)
Компьютеры и Интернет (63)
Мода и стиль (19)
Наука и образование (54)
Недвижимость (34)
Связь (7)
Страны и путешествия (28)
Справочная информация (20)
Строительство (91)
Авторизация





Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация




defaultСтать автора julllietta



Добавить статью | Все статьи | Мой профиль | Мои статьи | Правила добавления


Проблемы перевозки грузов

Просмотреть все статьи автора julllietta
Проблема перевозки грузов является актуальной как для крупных компаний, так и для частных предпринимателей. Особенную остроту проблема приобретает, если требуется перевозка нестандартных, иначе говоря, негабаритных грузов. В данной статье речь пойдет об особенностях автомобильных перевозок грузов, не соответствующих транспортировочным стандартам. Нестандартный груз представляет собой громоздкий или тяжелый предмет, который из-за своего веса, размеров или специфических особенностей нельзя перевозить в закрытом дорожном транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть стандартными видами транспорта. Перемещение подобных грузов посредством железнодорожного или авиатранспорта - затруднительный и дорогостоящий процесс. Самым доступным на сегодняшний день и вместе с тем экономичным способом являются автомобильные перевозки грузов. Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения РФ на автомобильном транспорте, "перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м, по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине 20 м, осуществляются в соответствии со специальными правилами". Однако на практике оказывается, что "специальные правила" для автомобильной перевозки грузов вырабатываются в каждом случае индивидуально, поскольку любая транспортировка негабарита является разовой, уникальной, в связи с чем и никакой универсальной тарифной сетки на перевозку негабаритов нет и быть не может. Перевозкой нестандартных грузов должны заниматься компании, располагающие парком специализированного транспорта и имеющие разрешение Минтранса России на ведение данного рода деятельности. Особенности перевозки спецтехники Перевозка спецтехники осуществляется с помощью низкорамного оборудования - полуприцепов-тяжеловозов различных габаритов. Полуприцепы-тяжеловозы предназначены для перевозки дорожной и строительной техники. Важными параметрами тяжеловозов являются максимальная грузоподъемность, длина и ширина платформы, предельный угол въезда, погрузочная высота. Низкая погрузочная высота позволяет перевозить спецтехнику под мостами, контактной сетью и в тоннелях. Перевозка крупногабаритных грузов также осуществляется при помощи низкорамных тяжеловозов. Для перевозки спецтехники с большими габаритами по высоте используются полуприцепы с погрузочной высотой около 600 мм. Для буксировки сверхтяжелых прицепов в нашей компании применяются специальные американские тягачи с тремя задними осями. В передней части рамы тягачей устанавливаются опорные устройства, предназначенные для удобства сцепки и расцепки с седельным тягачом. Одна из важнейших характеристик тяжеловозов - размеры платформы. Габаритная ширина в России ограничена 2,5 м. Как правило, полуприцеп оборудуется расширителями 30 см, а рабочая площадка может быть расширена вплоть до 3,2 м, что дает возможность перевозить железобетонные плиты и тяжелую гусеничную технику, например, бульдозер Komatsu 355A. Для фрез, асфальтоукладчиков и катков необходимы трапы с углом въезда 9 градусов, а для гусеничной техники этот угол может доходить до 18 градусов. Малые углы въезда обеспечиваются применением складывающихся двойных трапов большой длины. Для подъема таких тяжелых трапов применяется гидравлика, что требует гидрофикации тягача или применения гидравлики на самом полуприцепе. Таким образом, безопасность и надежность перевозки спецтехники обеспечивается за счет использования тягачей с различной длиной и шириной платформы, предельным углом въезда и погрузочной высотой. Организация перевозок проектных грузов Особенность проектных грузов заключается в том, что по своим техническим характеристикам они не могут перевозиться обычным автотранспортом и по дорогам общего пользования; это может быть промышленное, тяжеловесное оборудование и техника, сложные, крупногабаритные и негабаритные конструкции, трубы и пр. Для перевозки проектных грузов разрабатывается специальный маршрут. Перевозка проектных грузов известна ещё с древних времен, зародившаяся еще у финикийцев около тысячи лет до нашей эры. В наше время такими перевозками занимаются специализированные организации, в состав которых входят профессиональные логисты и экспедиторы, разрабатывающие для каждого клиента индивидуальные логистические схемы. Перевозка проектного груза — один из самых сложных видов грузоперевозок. При реализации подобного проекта в некоторых случаях автоперевозик должен поднимать линии электропередач или даже изменять ландшафт. Трудность такой перевозки состоит в том, что для проекта должен быть разработан очень точный план, так как от каждого метра зависит объем убытков и результат перевозки Компания, берущая на себя ответственность по перевозке, должна не только обеспечивать качество работы, но и высокую надежность перевозки вашего груза. План по перевозке должен быть грамотным и максимально продуманным. Необходимо проанализировать и просчитать любые варианты транзита. Перевозки на низкорамных платформах Для перевозки негабаритных грузов требуется особый вид грузоперевозочного транспорта. К такому типу транспорта относятся низкорамные платформы (низкорамники) - специальный вид техники, предназначенный для транспортировки нестандартных тяжеловесных грузов. Наша компания предоставляет услуги по перевозке негабаритных грузов низкорамными платформами. Низкорамник представляет собой автомобиль с грузовой платформой вместо кузова. Преимущество такой конструкции заключается, во-первых, в отсутствии ограничительных бортов и, во-вторых, в высокой грузоподъемности. Это позволяет помещать в машину предметы, превышающие стандартную ширину и размеры самой низкорамной платформы. Кроме того, использование контейнеровоза-низкорамника снимает проблему ограничения по высоте, часто возникающую при перевозке техники стандартными грузовозами. Перевозки низкорамными платформами рекомендуются при транспортировке следующих грузов: тяжелой дорожной техники; крупногабаритных бочек; комбайнов; нефтяного оборудования; станков производственного назначения; труб; негабаритных емкостей; сложных архитектурных композиций. Таким образом, перевозки платформами являются в настоящее время наиболее надежным и эффективным способом транспортировки негабаритных грузов. Также использование контейнеровоза-низкорамника обеспечивает самое быстрое, по сравнению с другими видами грузовозов, перемещение тяжеловесного оборудования и техники. Перевозка негабаритных грузов автотранспортом американского производства Для перевозки крупногабаритного оборудования и негабарита используется особый вид техники — тягачи с низкорамными платформами. Особое место среди производителей тягачей занимает концерн PACCAR, в состав которого входят такие компании, как Kenworth, Peterbilt, DAF, Leyland и Foden. Концерн известен своей инвестиционной деятельностью, а по размеру годового оборота является лидером во всей автомобильной индустрии.
Адрес URL: www.shid-zahid.com.ua
julllietta


Перевозки грузов. Грузоперевозчики

Просмотреть все статьи автора julllietta
Практически все производственные и торговые компании, осуществляющие внешнеэкономическую деятельность, являются потребителями услуг грузоперевозчиков. При этом разные условия производства, разная продукция и различные масштабы деятельности приводят к тому, что некоторым предприятиям нужно еженедельно перевозить сотни тонн, а другим — несколько килограммов в месяц. Неизменным независимо от объемов международных перевозок остается одно — желание владельца доставить груз в нужное место быстро и в полной безопасности. Вопреки общепринятому (читай, непрофессиональному) мнению, такое желание выполнить почти невозможно. Действительно высокий уровень безопасность и отличную скорость доставки сочетают в себе лишь авиационные грузоперевозки, однако они пригодны лишь для доставки особо срочных, малогабаритных и дорогих грузов. Железнодорожные грузоперевозки также обеспечивают довольно высокий уровень безопасности, но только в том случае, если в вагоне, закрытом и опломбированном, находится груз одного владельца. Что же касается морских и особенно автомобильных перевозок, то их качество очень сильно зависит от порядочности и профессионализма конкретного перевозчика. Впрочем, безопасность - далеко не единственный аспект грузоперевозок, на который обращают внимание потребители. Стоимость услуги также является немаловажным фактором. Для того чтобы издержки были минимальными, необходимо чтобы транспортное средство было загружено по максимуму и желательно на пути в обоих направлениях. Один грузовладелец редко может обеспечить такую загрузку и поэтому часто ему приходится оплачивать не только доставку своего груза, но и обратный путь. Еще одной проблемой, с которой сталкивается грузовладелец при самостоятельной организации грузоперевозок, является таможенное оформление. Для того чтобы получить все разрешительные документы в кратчайшие сроки и с минимальными затратами, необходимо обладать специальными знаниями и немалым опытом. Если нет ни того не другого — процедура таможенного оформления может вызвать серьезные затруднения. Обеспечение безопасности груза, минимизация затрат и решение всех проблем с оформлением документов — вот три основные цели, которые преследуют владельцы грузов, обращаясь в транспортно-экспедиционные компании. Преимущества работы с профессиональными экспедиторами и таможенными брокерами уже оценили многие руководители, причем, как правило, руководители довольно опытные, успевшие вкусить все прелести организации международных грузоперевозок. При этом масштабы деятельности фирмы не имеют значения — среди клиентов экспедиторских фирм есть как небольшие предприятия, так и очень крупные компании, которые вполне могут организовать свой транспортный отдел. Обращаться к организаторам грузоперевозок выгодно — сегодня это уже не вызывает сомнения. И хотя в настоящее время еще встречаются компании, занимающиеся самостоятельной организацией грузоперевозок, будущее остается за цивилизованным рынком — а значит за профессиональными логистами и экспедиторами. Поэтому сегодня экспедирование остается одним из важных направлений деятельности.
Адрес URL: www.shid-zahid.com.ua
julllietta


Грузовые перевозки (страхование)

Просмотреть все статьи автора julllietta
Без страхования сегодня не обходится ни одна серьйозная сделка. К таким сделкам относятся морские грузовые перевозки и договор страхования является их неотъемлемой частью. Вопрос о том, кто и за чей счет производит страхование, решается при заключении этих сделок. В международной торговле при всем многообразии ее форм выработаны основные условия торговли теми или иными товарами и соответствующие им проформы торговых контрактов. В этих проформах предусматриваются механизм образования цены товара и действия, принимаемые на себя сторонами в этой сделке. Наиболее распространены четыре основные типа торговых сделок, обозначаемых аббревиатурами: СИФ, КАФ, ФОБ и ФАС. Сделка СИФ получила свое название от начальных букв английских слов: стоимость товара, страхование и фрахт (соst, insurance, freight). Это особый вид контракта, в котором на специальных основаниях решаются основные вопросы купли-продажи: момент перехода на покупателя риска случайной гибели, повреждения или передачи товара, добросовестного действия продавца; порядок расчетов и другие вопросы. При продаже товара на условиях СИФ продавец обязан доставить груз в порт отгрузки, погрузить его на борт судна, зафрахтовать тоннаж и оплатить фрахт, застраховать груз от морских рисков на все время перевозки до сдачи его перевозчиком покупателю и выслать покупателю все необходимые документы об отправке. По сделке СИФ от продавца не требуется физической передачи товара покупателю, достаточно пересылки ему всех товаросопроводительных документов по этой сделке. Имея документы, покупатель может распоряжаться дальнейшей судьбой груза до его получения. Широкое распространение сделок СИФ в международной торговле привело к необходимости выработки специальных международных правил по их толкованию. Такие правила, разработанные международной Ассоциацией международного права, первоначально были приняты на конференции в Варшаве в 1928 г., а затем в 1932 г, в Оксфорде (Великобритания) они были переработаны и окончательная редакция получила наименование Варшавско-Оксфордских правил. Правила обязательной силы не имели и применялись лишь тогда, когда это согласовывалось между продавцом и покупателем при заключении торговой сделки. Вместе с тем любое расширение условий могло производиться, но уже за счет покупателя. В Англии, Германии, Франции и других странах в процессе применения правил были выработаны в виде дополнений соответствующие рекомендации, которые учитывали обычаи этих стран, некоторые особые условия сделок исходя из специфических свойств тех или иных грузов (например, мука, растительное масло, зерно, хлопок и т. д.). Эти рекомендации в ряде случаев оформлялись официальными правительственными актами. Однако они носили в основном рекомендательный диспозитивный характер, что сделало юридически возможным применение в международной торговле различных проформ сделок и типовых условий, в том числе и различных толкований условий сделки СИФ. Так, ассоциация по торговле растительным маслом имела до 40 типовых проформ. Лондонская ассоциация торговли зерном - до 70 типов различных проформ типовых запродажных контрактов. Свои проформы были у ассоциации по торговле хлопком и т.д. В 1936 г., а затем в 1956, 1980 и 1990 гг. Международная торговая палата проделала большую работу по унификации, неофициальной кодификации и интерпретации условий международных торговых контрактов, сложившихся обычаев, общепринятых толкований, распространенных внешнеторговых терминов и коммерческих понятий. В результате этой работы вышел сводный справочный материал, именуемый «Инкотермс 1990» (документ международной торговой палаты · 350), который находит широкое применение в практике международной торговли, в том числе и при сделках на условиях СИФ. До 1980 г. «Инкотермс 1980» выходил в редакциях 1936, 1953, 1967, 1976 гг. За эти годы в правила вносились изменения и дополнения, учитывающие складывающуюся практику международной торговли. «Инкотермс 1990» имеет целью установить единообразные международные правила по толкованию наиболее важных терминов и понятий, применяемых в договорах купли - продажи во внешней торговле. Как уже отмечалось выше, правила эти необязательны к применению, но к ним все чаще прибегают участники торговых сделок, предпочитающие ясные, единообразные международные правила тем различным неопределенным толкованиям одних и тех же терминов, существующих еще до настоящего времени в различных странах и могущих привести к недоразумениям и спорам, сопровождающимся потерей времени и денежных средств. Правила «Инкотермс 1990» еще не смогли установить единообразного толкования по некоторым понятиям и терминам, поэтому они в таких случаях рекомендуют пользоваться установившимся обычаями портов погрузки и выгрузки. Устанавливается, что особые условия договоров, заключенных сторонами в торговой сделке, превалируют над любыми положениями «Инкотермс» и что стороны, применяя правила «Инкотермс 1980», могут их дополнять или изменять по своему усмотрению. Во избежание недоразумений рекомендуется не включать в договор международной торговой сделки различных сокращений понятий, которые хорошо известны для одной стороны, поскольку применяются во внутренней торговле, но могут быть совершенно незнакомы другой стороне.
Адрес URL: www.shid-zahid.kiev.ua
julllietta


Грузовые перевозки

Просмотреть все статьи автора julllietta
На сегодняшний день грузовые перевозки являются очень динамично развивающейся сферой услуг. Потребности в грузовых перевозках возрастают с каждым днем. Соответственно, растет и конкуренция в среде перевозчиков. Каждая компания-грузоперевозчик пытается предоставить как можно более широкий спектр услуг за меньшую плату. При этом перед заказчиком возникает проблема выбора не только фирмы, услугами которой он воспользуется, но и вида транспорта, с помощью которого будет осуществлена грузовая перевозка. Традиционно для грузовых перевозок на короткие расстояния используется автомобильный транспорт. Одно из его основных преимуществ - высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта грузовая перевозка может быть осуществлена "от дверей до дверей" с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки, а также возможность поставки грузов малыми партиями. Здесь, по сравнению с другими видами грузовых перевозок, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара. При любых видах переездов этот тип грузовой перевозки вовсе незаменим. Повышение эффективности автомобильных грузовых перевозок связано с техническим усовершенствованием автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных средств, внедрением новых технологий, совершенствованием процесса организации грузовой перевозки. Где есть преимущества, там же есть и недостатки. Основным недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимость грузовых перевозок, плата за которые обычно варьируется в зависимости от максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида грузовых перевозок относят также срочность разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъемность. Перейдем к самому "болезненному" моменту. Как и любые другие услуги, грузовые перевозки имеют свою цену. Всем известно, что одним из существенных факторов, влияющих на выбор перевозчика, является стоимость грузовой перевозки. Расчеты за услуги, оказываемые перевозчиками, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы же, в свою очередь, включают в себя оплату непосредственно за грузовую перевозку, а также сборы за дополнительные операции, связанные с ней. Таким образом, тариф должен быть рассчитан так, чтобы перевозчик возместил свои убытки и получил прибыль, а заказчик имел возможность покрыть затраты на грузовую перевозку. Борьба за клиентов, неизбежная в условиях конкуренции, также может вносить коррективы в транспортные тарифы. Например, железные дороги испытывают сегодня серьезную конкуренцию автомобильного транспорта в области грузовых перевозок небольших партий товаров (так называемых "малотоннажных" грузовых перевозок). Это оказывает сдерживающее влияние на рост соответствующих железнодорожных тарифов. Умелым регулированием уровня тарифных ставок можно стимулировать также спрос на дополнительные услуги, связанные с грузовыми перевозками. Например, относительное снижение уровня ставок сбора за охрану и сопровождение грузов подразделениями военизированной охраны позволило бы увеличить спрос на эту услугу и повысить сохранность перевозимых грузов во время осуществления грузовой перевозки.
Адрес URL: www.shid-zahid.com.ua
julllietta


Сауны

Просмотреть все статьи автора julllietta
Сауна известна всему миру благодаря тем здоровым приятным ощущениям, которые она дает человеку. В результате естественной реакции на жару кровеносные сосуды на поверхности тела расширяются, вызывая, таким образом, больший приток крови к коже. Горячая кожа быстро нагревает кровь, проводя тепло глубже внутрь тела. В процессе выделения пота, кислоты и разные загрязнения удаляются из крови, усиливая возможности почек фильтровать отходы жизнедеятельности. После нескольких походов в сауну, поры, которые были закрыты годами, могут открываться и очищаться от остатков старой косметики, грязи и бактерий, влияющих на появление прыщей. Отмершие клетки кожи отделяются и их можно легко отскрести мочалкой. Юноши и подростки могут наслаждаться воздействием сауны на их кожу, которая будет становиться все более чистой и гладкой. Взрослые в результате принятия сауны получают более свежий, здоровый и юный внешний вид. Значительное увеличение кровообращения (но не собственно кровяного давления, а только скорости кровяного потока) позволяет быстро очистить мышцы от излишка молочной кислоты, которая вырабатывается в результате выполнения энергичных физических упражнений и является причиной неприятных ощущений в теле. Спортсмены часто посещают сауну, так как она дает возможность расслабить больные, усталые мускулы и облегчить напряжение в суставах. Усиление кровообращения (гиперемия) также способствует заживлению порезов и шрамов на коже, из-за того, что усиленное кровоснабжение увеличивает выработку красных и белых клеток крови, которые и являются в этом случае наилучшими целителями. Жар сауны может облегчить мышечное и нервное напряжение в мускулах и суставах, что и объясняет огромную пользу сауны как общего расслабляющего средства. Сауна также помогает при плохом кровообращении, головных болях, болях в спине, простуде, закупорке пазух, артрите, ревматизме и некоторых заболеваниях дыхательных путей. При этом в действительности сауна не приводит к реальной потере веса, так как эта разница достигается за счет временной потери жидкости вследствие обильного потоотделения. Расслабление, которое дает принятие сауны, способствует хорошему сну. Восстановление сил в сауне является настоящим благословением для людей, вовлеченных в слишком быстрый, лихорадочный темп современной жизни. Интересный факт о владельцах саун — они чувствуют себя, в общем, более здоровыми, и у них меньше простудных заболеваний. Скажете, случайное совпадение?
Адрес URL: mir-kaminov.kiev.ua
julllietta


Автоаксессуары. Магазин авто аксессуаров

Просмотреть все статьи автора julllietta
Àâòîàêñåññóàðû. Ìàãàçèí àâòî àêñåññóàðîâ
На сегодняшний день трудно представить автосалон и, тем более, специализированный центр авторизированного дилера, не предлагающий никакого дополнительного оборудования, автоаксессуары, сопутствующих товаров и услуг при продаже автомобиля.
Не приемлемо, когда будущий владелец, даже весьма скромной иномарки, отправляется на поиски, скажем, ковриков, являющихся столь неотъемлемым в наших условиях эксплуатации дополнением к интерьеру салона, аптечкой или огнетушителем.
Приобретая автомобиль, владелец старается оборудовать, дополнить, усовершенствовать его так, чтобы он уже полностью удовлетворял пожеланиям, будь то дополнительный подстаканник, именно в том месте, где, как кажется, его не плохо бы иметь; "умная" охранная система с массой дополнительных функций; или "кенгурятник", фаркоп и лебедка для внедорожника.
Теперь все зависит от предложения, от выбранного магазина авто аксессуаров. Сотни наименований оригинальных и неоригинальных комплектующих от всевозможных производителей — всё, что возможно приспособить к автомобилю, представлено на рынке на выбор покупателя. Оригинальные — Original или Genuine (можно перевести, как подлинный, истинный, неподдельный, а еще как чистопородный) Accessories - выпущенные под именем автопроизводителя, являются продуктом, рекомендованным производителем, дополненным точнейшими инструкциями и рекомендациями по применению.
Рассматривая, к примеру, ассортимент дополнительного оборудования TOYOTA, как одного из крупнейших представителей мирового автопрома, трудно перечесть все, что предлагается под этим торговым знаком в качестве оригинальных автомобильных аксессуаров (ОА). Япония (TMC), США (TMS), Европа (TMME), Австралия (TMCA) - далеко не полный список поставщиков ОА под маркой автогиганта.
Все, что является оригиналом, несомненно, идеально подойдет к Вашему авто - вспомните хотя бы подбор дисков: размеры, вылет, PCD, диаметр центрального отверстия. Коврики лягут, как влитые, и будут соответствовать расцветке, интерьеру салона и не повредят гармонии внешнего вида. Брызговики или противотуманные фары не нарушат общий дизайн кузова. Все это потому, что в оригинальных аксессуарах минимум универсальности, но как следствие, увеличение цены. Хотя, несомненно, приятно осознавать, что любая мелочь заказывалась, проектировалась и изготавливалась непосредственно для выбранной Вами модификации модели.
Скажем, на большинстве автомобилей Европейской спецификации любого производителя не установлены упомянутые брызговики, однако в списке ОА для этого автомобиля представлен комплект с крепежом, инструкцией и т.п.
Примечательно, что с виду один и тот же продукт может иметь как аксессуарный номер для заказа, так и номер оригинальной запасной части, например спойлер или CD-чейнджер могут быть установлены и на заводе (в зависимости от комплектации), или предлагаются как аксессуары, причем в этом случае в комплекте будет и крепеж и шаблоны и жгут проводов для подключения, ведь запчасть заказывается на смену вышедшей из строя, а аксессуар - в дополнение к стандартной комплектации.
Адрес URL: stakplus.com
julllietta


Доставка груза

Просмотреть все статьи автора julllietta
Рассмотрим простую ситуацию. Вы купили новую квартиру, дом, дачу. У каждого при мысли о переезде возникает резонный вопрос: как грамотно организовать квартирный переезд, чтобы все прошло без "жертв" и как можно быстрее, как с минимальным усердием решить вопрос - доставка грузов. В доме горы коробок, бесконечные баулы и свертки с вещами, полный хаос, а у вас - нервы, головная боль, отчаяние, депрессия... Предлагаем несколько полезных советов, которые помогут вам избежать лишних хлопот и пережить переезд с достоинством. Прежде всего необходимо определить объем предстоящих перевозок, поэтому сначала решите, что возьмете с собой, что подарите друзьям, а что безжалостно выкинете в мусор. Кстати, вот и первая приятная сторона переезда – у вас есть прекрасный повод наконец-то избавиться от всякого хлама. Определите способ перевозки и доставки. Для этого сначала исследуйте проходимость лестничных маршей, ширину входных проемов и возможность подъезда к дому перевозочной машины. Следующий шаг – за две дели до намеченной для переезда даты обратитесь в фирму, занимающуюся перевозками. Вы можете заказать не только автотранспорт и грузчиков – есть фирмы, которые организуют ваш переезд с максимальным комфортом: упакуют вещи по всем правилам и выдадут гарантии на их полную сохранность. Прежде чем перевозить вещи, необходимо позаботиться об их упаковке. Самый доступный и удобный материал – картонные коробки. Их можно купить за символическую цену в пунктах приема макулатуры. Или договориться с продавцами из торговых палаток – буквально за день за небольшую плату они соберут для вас гору коробок из-под напитков, сигарет и шоколада. Приступайте к упаковке за несколько недель до переезда. Начинайте с содержимого чердака и забытых шкафов, с вещей, которыми вы пользуетесь редко. На этой начальной стадии можно упаковать также предметы декоративного назначения и украшения. Подумайте об особой упаковке для защиты хрупких и марких предметов. Используйте большие, но транспортабельные ящики и на каждом маркером напишите, в какое помещение нового дома он должен быть доставлен. А можете сделать на ящиках наклейки разного цвета, например: голубые для ванной комнаты, желтые для кухни, зеленые для гостиной и т. д. Переезжая в новый дом, сделайте соответствующие наклейки на дверях его комнат, чтобы грузчики точно знали, что куда нести. На этикетках ящиков укажите, что в них содержится (например, кухонные сковородки и керамика, кухонный комбайн), тогда вам не придется тратить время, чтобы отыскать нужную вещь. Ящики с фарфором и хрусталем выстелите толстым слоем пузырчатой пленки или скомканных газет, чтобы защитить их хрупкое содержимое. Мыло, туалетную бумагу, полотенца, принадлежности для приготовления чая и кофе упаковывайте напоследок; уложите их в яркий ящик, чтобы легко было опознать его. Инструменты, электролампочки, удлинители, запасные предохранители упакуйте в другой ярко окрашенный ящик, что поможет вам быстро осветить комнаты. Купите пачку извещений о перемене адреса и заполните их (или заполните одно и размножьте). Обеспечьте ими свою страховую компанию, банк, компанию, выпустившую вашу кредитную карточку, пенсионную компанию и все другие организации, которым следует знать о вашем переезде. Застрахуйте новый дом и находящееся в нем имущество, начиная с того дня, когда вы туда въедете. Переадресуйте регулярную доставку продуктов, почты, газет. Договоритесь по телефону и подтвердите письменно перевод счетов за электроэнергию, газ, воду, телефон. Перед отъездом снимите показания счетчиков. Договоритесь о включении в новом доме электроэнергии, газа и воды. Попросите друзей, у которых есть машины (позволяющие перевозить громоздкие вещи), что бы они помогли вам перевезти вещи, мебель в другой дом. Если вы намерены воспользоваться услугами профессиональной транспортной компании, свяжитесь с двумя или тремя такими компаниями, как только будете знать, что переезд состоится, и попросите их прислать оценщика, чтобы определить стоимость услуг. Посоветуйтесь с соседями или друзьями: может быть, они смогут дать вам полезные сведения о местных компаниях. Фирмам, которые не пришлют своего специалиста, лучше не поручать работу, так как в день расчета с ними может выясниться, что они не знали, например, что у вас в доме винтовая лестница, низкие двери или мансарда или на чердаке лежат ящики, которые тоже нужно перевезти. Когда специалист транспортной компании прибудет, укажите на возможные причины, мешающие поставить машину возле дома, и не забудьте сказать ему, если он еще не знает этого, о возможных трудностях по новому адресу. Укажите на предметы, требующие бережного обращения: на антикварные изделия, компьютер, стереофоническую установку. Укажите, если нужно, что требуется разобрать, чтобы вынести большие шкафы и другие громоздкие вещи. Предоставление всей этой информации с самого начала позволит транспортной компании составить по возможности точную смету и предотвратить неприятный сюрприз, когда вы получите счет.
Адрес URL: www.shid-zahid.com.ua
julllietta


Песчаник. Все о песчанике.

Просмотреть все статьи автора julllietta
Осадочные горные породы образовались в результате осаждения и цементации минеральных продуктов выветривания изверженных пород или осаждения продуктов жизнедеятельности и отмирания живых организмов, населяющих моря и океаны. Эти продукты осаждались и уплотнялись послойно, покрывая изверженные горные породы прерывистыми многослойными пластами. По физическим и механическим свойствам осадочные породы представляют большое разнообразие. Это объясняется разнообразием условии их образования.

о условиям образования осадочные горные породы разделяются на породы механического отложения, химических осадков и органогенного образования.

Песчаник состоит из мелких зерен минералов (кварц), сцементированных кремнистыми, известковыми, глинистыми, железистыми, гипсовыми, битумными и другими природными веществами. В зависимости от цементирующего вещества и примесей различают кремнистые, известковые, доломитовые и глинистые песчаники. Наибольшую прочность 600–2600 кгс/см2, твердость и устойчивость против выветривания имеют плотные мелкозернистые кремнистые песчаники. Эти песчаники трудно поддаются обработке, а щебень, полученный из них, плохо укатывается в щебеночном слое дорожных покрытий. Известковые и доломитовые песчаники, обладая достаточной прочностью, легче поддаются обработке. Глинистые песчаники мало устойчивы против выветривания, а при увлажнении резко снижают прочность.

Песчаники применяются в дорожном строительстве в виде бута, колотой шашки, щебня и штучного камня. Также они нашли широкое применение для отделки интерьера помещения, а также при производстве каминов и порталов.
Адрес URL: mir-kaminov.kiev.ua
julllietta



<< [Первая] < [Предыдущая] 1 [Следующая] > [Последняя] >>


Карта
rss
Карта